大貢国際物流有限公司（上海）

取引エリア:

毎月 3-4 便の航行で港以下をカバーしています:

上海、天津、青島、大連、張家港、連雲港、八玉泉、方城、欽州、広州、モロワリ、グレシク、バタム、ジャカルタ、スマラン、スラバヤ、ベラワン、シガディンとカガヤン、バタンガス、スービック、マニラ、セブ、ダバオ間、

 

東南アジアに位置するフィリピンは、7 つ以上の島々からなる諸島であり、フィリピン海、南シナ海、セレベス海に囲まれています。 この地域における戦略的な位置により、この国は世界の海上貿易の重要な拠点となっています。

 

中国からフィリピンへの海上貨物は通常、南シナ海を通過するルートをたどります。 特定の出発港と到着港、使用する運送会社と船舶によって異なりますが、通常、所要時間は約 7-14 日です。 この貿易ルートに関与する中国の主要港には上海、寧波、深センなどがあり、フィリピンの主要港にはマニラ、セブ、ダバオなどがあります。

 

1. アジア-フィリピン航路: アジア-フィリピン航路は、マニラ、バタンガス、セブ、ダバオなどのフィリピンの主要港とアジアの他の港、特に中国、日本、韓国、シンガポールを結びます。 このルートにより、フィリピンとアジア市場間の商品や原材料の輸送が可能になります。

2. 国際積み替え: 一部の国際輸送ルートではフィリピンでの積み替えが行われます。 船舶は、その地域内またはそれ以外の目的地への航行を続ける前に、貨物の移送のためにフィリピンの港に寄港する場合があります。 この積み替え活動は、地域の輸送ハブとしての国の役割に貢献しています。

広大な海岸線と戦略的な位置により、この国は世界の海上貿易で重要な役割を果たし、経済成長と他国とのつながりを促進します。

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